Размеры шин и дисков Kia Sportage IV 2.0 CRDi (136 лс) AWD (2016-2018)

Для Kia Sportage IV (2016-2018) с двигателем 2.0 CRDi (136 лс) AWD доступны следующие заводские размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M12 x 1.5 (предположительно, уточнить)
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм (типично для Kia, уточнить)

Примечание: Вылет (ET) и центральное отверстие могут различаться в зависимости от комплектации. Рекомендуется сверяться с документацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Kia Sportage IV с дизелем 2.0 CRDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 100 тысячам начинают издавать скрип при выворачивании руля и раскачке кузова. Задние сайлентблоки часто «устают» раньше — при резком старте или торможении слышен глухой удар, а на кочках машина начинает «рыскать».

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул обычно появляется на 80-90 тысячах, причем чаще страдают задние. Сначала слышен низкочастотный гул, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Если затянуть с заменой, гул переходит в вой, а подшипник начинает клинить — это грозит заклиниванием ступицы на ходу. Передние подшипники сдаются позже, но их износ легко спутать с гулом от неравномерного износа шин. Характерный признак — гул меняет тональность при перестроении и не исчезает при нажатии на педаль газа.

Шинный калькулятор