Kia Sportage IV (2016-2018) с дизельным двигателем 1.7 CRDi мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 280 Нм. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле NEDC — 4.7 л/100 км, выбросы CO2 — 124 г/км (Euro 6b).
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | U II / D4FD |
| Объем двигателя | 1685 см³ |
| Мощность | 115 л.с. @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 1250-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска | Дизель Н.В. |
| ГРМ | DOHC |
| Количество цилиндров | 4, рядное |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (NEDC) |
|---|---|
| Город | 5.7 л/100 км |
| Шоссе | 4.2 л/100 км |
| Смешанный | 4.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 124 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 b |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.9 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4480 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1855 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2085 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1609-1625 мм |
| Колея задняя | 1620-1636 мм |
| Дорожный просвет | 172 мм |
| Снаряженная масса | 1350-1489 кг |
| Полная масса | 2000 кг |
| Грузоподъемность | 511-650 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 491 / 1492 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, пружинная, со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, пружинная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 302 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Размер | Шины | Диски |
|---|---|---|
| 16" | 215/70 R16 | 6.5J x 16 |
| 17" | 225/60 R17 | 7J x 17 |
| 19" | 245/45 R19 | 7.5J x 19 |
Буксировка и нагрузки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1400 кг |
| Макс. масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Нагрузка на фаркоп | 100 кг |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в месте стыка с бампером, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем начинают «цвести» сварные швы в районе порогов, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах. На машинах старше 5-6 лет нередко можно обнаружить вздутия краски на задней двери багажника, под хромированной накладкой. В запущенных случаях ржавчина проступает на капоте, особенно по передней кромке.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. К 5-7 годам эксплуатации часто облезает мягкое покрытие на подлокотниках дверей и руле, особенно если машина стояла на солнце. Тканевая обивка сидений на водительском месте протирается на боковине подушки, а кожаная — теряет вид на боковых валиках. Владельцы отмечают, что со временем начинает болтаться водительское кресло из-за износа направляющих.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стучать или клинить, особенно в режиме переключения с ног на стекло. Часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно. После 100 тысяч километров пробега нередко отказывает кнопка запуска двигателя — приходится нажимать несколько раз. Также встречаются проблемы с блоком управления светом: перегорают контакты в разъемах, из-за чего перестают работать габариты или ближний свет.