Kia Sportage IV 1.6 T-GDI (177 лс) AWD — компактный кроссовер с бензиновым турбодвигателем, полным приводом и механической коробкой передач. Выпускался с 2016 по 2018 год.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый, DOHC, непосредственный впрыск, турбонаддув |
| Модель/код двигателя | Gamma II / G4FJ |
| Объем двигателя | 1591 см³ |
| Мощность | 177 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 265 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 77 x 85.4 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система смазки | Масло 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
| Привод | Полный (подключаемый задний мост через муфту) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (NEDC) |
|---|---|
| Город | 10.0 л/100 км |
| Шоссе | 6.2 л/100 км |
| Смешанный | 7.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 177 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 b |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.0 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4480 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1855 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2085 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1609-1625 мм |
| Колея задняя | 1620-1636 мм |
| Передний свес | 910 мм |
| Задний свес | 900 мм |
| Дорожный просвет | 172 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 16.7° |
| Угол съезда | 23.9° |
| Угол рампы | 18.6° |
| Снаряженная масса | 1433-1583 кг |
| Полная масса | 2120 кг |
| Грузоподъемность | 537-687 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 491 / 1492 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1900 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 302 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с электроусилителем |
Колеса и шины
| Размер | Шины | Диски |
|---|---|---|
| 1 | 215/70 R16 | 6.5J x 16 |
| 2 | 225/60 R17 | 7J x 17 |
| 3 | 245/45 R19 | 7.5J x 19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Kia Sportage IV, особенно выпусков первых лет, имеет несколько уязвимых зон для коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, особенно после 5-6 лет эксплуатации, могут вспучиваться и отслаиваться участки краски на порогах, особенно в местах, где сколы дошли до металла. Встречаются случаи коррозии на рамке лобового стекла и под молдингами боковых стекол, что часто остается незамеченным до появления вздутий.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. К 4-5 годам эксплуатации часто протирается кожа на боковинах водительского кресла, а на руле появляются потертости, особенно в местах хвата. Тканевая обивка сидений со временем может начать скатываться и терять вид. Пластик дверных карт со временем может начать скрипеть на неровностях, а у машин с люком нередко появляются посторонние звуки от его механизма.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» мультимедийной системы — экран может зависать или перезагружаться на ходу, особенно в морозы. Часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего система сигнализирует о незакрытой двери. Ближе к 5-6 годам начинают «плавать» обороты на холодную, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки. Встречаются отказы работы подогрева сидений — перегорают нити в подушке или спинке. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка открытия багажника из-за окисления контактов.