Kia Sportage III (facelift 2014) 2.0 CRDi (184 лс) 4WD Automatic: Заправочные объемы и моторное масло

Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Sportage III (facelift 2014) с двигателем 2.0 CRDi (184 лс) и автоматической коробкой передач.

Моторное масло

Параметр	Значение
Объем масла с фильтром	8.0 л
Спецификация	API CI-4 или выше; ACEA C3
Вязкость	SAE 5W-30
Допуски производителя	Kia/Hyundai рекомендует масла, соответствующие стандарту ILSAC GF-4/GF-5 или ACEA C3

Охлаждающая жидкость

Параметр	Значение
Объем системы охлаждения	8.5 л
Тип	На основе этиленгликоля, силикатная (OAT)
Цвет	Синий или зеленый (в зависимости от производителя)
Спецификация	Kia/Hyundai спецификация MS 591-08

Топливная система

Параметр	Значение
Тип топлива	Дизельное (EN 590)
Объем топливного бака	58 л

Трансмиссия и привод

Узел	Объем	Тип жидкости
Автоматическая коробка передач (6-ст.)	7.8 л (сухой)	ATF SP-IV (Kia/Hyundai)
Раздаточная коробка (полный привод)	0.6 л	API GL-5, 75W-90
Задний дифференциал	0.8 л	API GL-5, 75W-90

Тормозная система и гидроусилитель

Узел	Объем	Тип жидкости
Тормозная система	0.7 л	DOT 4
Гидроусилитель руля	0.9 л	PSF-4 (Kia/Hyundai)

Кондиционер

Параметр	Значение
Тип хладагента	R134a
Объем заправки	550 ± 25 г
Масло компрессора	PAG 46, 150 мл

Другие жидкости

Узел	Объем	Тип
Омыватель стекол	4.0 л	Стандартная жидкость для омывателя
АКБ (обслуживаемая)	Электролит до уровня	Дистиллированная вода + серная кислота (плотность 1.28 г/см³)

Примечания

Допуски моторного масла: рекомендуется использовать масла, одобренные Kia/Hyundai по стандарту MS 639-30 (для дизелей с DPF).
Для двигателя D4HA обязателен противосажевый фильтр (DPF), поэтому масло должно быть с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS).
Все объемы указаны приблизительно; точные значения уточняйте по щупу или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам дизельных версий с автоматической коробкой, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара на клапанах. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода смазки. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач каждые 60 тысяч километров — игнорирование этой процедуры грозит толчками при переключениях и гулом гидротрансформатора.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и блок двигателя от коррозии — это проявляется сначала в виде мелких хлопьев в расширительном бачке, а затем и в виде течи из-под прокладки головки блока. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега: впитанная влага вызывает коррозию суппортов, что приводит к закисанию направляющих и неравномерному износу колодок. Характерный признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация.