Kia Sportage III (2010-2013) в модификации 2.4 MPI (176 лс) AWD Automatic представляет собой полноприводный SUV с бензиновым двигателем объемом 2.4 литра. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагает сочетание производительности и практичности. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
Тип кузоваSUV, 5 дверей, 5 мест
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
ПриводПолный привод (AWD)
Коробка передач6-ступенчатая автоматическая

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяG4KE
Объем2359 см³ (2.4 л)
Мощность176 лс @ 6000 об./мин
Крутящий момент227 Нм @ 4000 об./мин
КонфигурацияРядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня97 мм
Степень сжатия10.5:1
Система впрыскаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмDOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Моторное масло (объем)4.6 л
Охлаждающая жидкость (объем)6.7 л

Расход топлива и выбросы

РежимРасход
Город12.5 л/100 км
Шоссе7.3 л/100 км
Смешанный цикл9.2 л/100 км
Выбросы CO₂221 г/км
ТопливоБензин

Габариты

ПараметрЗначение
Длина4440 мм
Ширина1855 мм
Высота1645 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1614 мм
Колея задняя1615 мм
Передний свес890 мм
Задний свес910 мм
Дорожный просвет172 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.37
Угол въезда28.1°
Угол съезда28.2°

Масса и объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1445-1582 кг
Объем багажника (мин./макс.)740 / 1547 л
Объем топливного бака55 л
Допустимая масса буксируемого прицепа (12%)907 кг

Ходовая часть и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson
Задняя подвескаНезависимая многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 300 мм
Задние тормозаДисковые, 284 мм
Вспомогательные системыABS
Размеры шин215/70 R16; 225/60 R17; 235/55 R18
Размеры дисков6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18

Соотношения мощность/вес и крутящий момент/вес

  • Соотношение мощность/вес: 8.2 кг/лс, 121.8 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 6.4 кг/Нм, 157.1 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передних крыльях. Со временем начинают вспучиваться и отслаиваться слои краски на порогах, особенно в районе задних дверей. Если не обрабатывать скрытые полости, то через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления заднего подрамника и в нижней части дверей, где скапливается влага. В салоне к 8-10 годам начинают скрипеть передние кресла из-за износа направляющих, а пластик центральной консоли и дверных карт теряет цвет и покрывается царапинами. Обивка сидений, особенно водительского, протирается на боковинах подушки, а на руле и рукоятке КПП облазит кожа.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не ставит машину на охрану. Начинают плавать обороты холостого хода, особенно после прогрева, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки. Глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стучать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Также типична проблема с обогревом передних сидений: перегорает спираль в подушке, и подогрев перестает работать на одном из режимов. В морозы может отказывать кнопка запуска двигателя из-за окисления контактов.

Подробные Справочники