Kia Sportage III (2010-2013) в модификации 2.4 MPI (176 лс) AWD Automatic представляет собой полноприводный SUV с бензиновым двигателем объемом 2.4 литра. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагает сочетание производительности и практичности. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса.

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип кузова SUV, 5 дверей, 5 мест
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Привод Полный привод (AWD)
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая

Двигатель

Параметр Значение
Модель/Код двигателя G4KE
Объем 2359 см³ (2.4 л)
Мощность 176 лс @ 6000 об./мин
Крутящий момент 227 Нм @ 4000 об./мин
Конфигурация Рядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 97 мм
Степень сжатия 10.5:1
Система впрыска Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип наддува Безнаддувный
Моторное масло (объем) 4.6 л
Охлаждающая жидкость (объем) 6.7 л

Расход топлива и выбросы

Режим Расход
Город 12.5 л/100 км
Шоссе 7.3 л/100 км
Смешанный цикл 9.2 л/100 км
Выбросы CO₂ 221 г/км
Топливо Бензин

Габариты

Параметр Значение
Длина 4440 мм
Ширина 1855 мм
Высота 1645 мм
Колесная база 2640 мм
Колея передняя 1614 мм
Колея задняя 1615 мм
Передний свес 890 мм
Задний свес 910 мм
Дорожный просвет 172 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.37
Угол въезда 28.1°
Угол съезда 28.2°

Масса и объемы

Параметр Значение
Снаряженная масса 1445-1582 кг
Объем багажника (мин./макс.) 740 / 1547 л
Объем топливного бака 55 л
Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) 907 кг

Ходовая часть и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Независимая многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 300 мм
Задние тормоза Дисковые, 284 мм
Вспомогательные системы ABS
Размеры шин 215/70 R16; 225/60 R17; 235/55 R18
Размеры дисков 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18

Соотношения мощность/вес и крутящий момент/вес

  • Соотношение мощность/вес: 8.2 кг/лс, 121.8 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 6.4 кг/Нм, 157.1 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передних крыльях. Со временем начинают вспучиваться и отслаиваться слои краски на порогах, особенно в районе задних дверей. Если не обрабатывать скрытые полости, то через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления заднего подрамника и в нижней части дверей, где скапливается влага. В салоне к 8-10 годам начинают скрипеть передние кресла из-за износа направляющих, а пластик центральной консоли и дверных карт теряет цвет и покрывается царапинами. Обивка сидений, особенно водительского, протирается на боковинах подушки, а на руле и рукоятке КПП облазит кожа.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не ставит машину на охрану. Начинают плавать обороты холостого хода, особенно после прогрева, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки. Глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стучать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Также типична проблема с обогревом передних сидений: перегорает спираль в подушке, и подогрев перестает работать на одном из режимов. В морозы может отказывать кнопка запуска двигателя из-за окисления контактов.

Подробные Справочники