Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Sportage III 2.0 CRDI (184 лс) Automatic (2011-2014).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 8.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Топливный бак | 58 л |
Моторное масло
- Двигатель: D4HA (2.0 CRDI, 184 лс)
- Объем масла: 8.0 л (с заменой фильтра)
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 (уточнить по допускам).
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 5
- Система двигателя: Противосажевый фильтр (DPF)
- Тип топлива: Дизельное
Примечание: Для получения точных допусков масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код.
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях с автоматической коробкой, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель подолгу работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному нагарообразованию и риску закоксовки маслосъемных колец. Первым признаком проблем станет увеличивающийся расход масла — сначала вы начнете доливать литр между заменами, а затем жор может достигнуть литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке каждые 60 тысяч километров, иначе толчки при переключениях и рывки при трогании станут вашими постоянными спутниками.
Для машин старше 7-8 лет критически важно менять антифриз каждые 3-4 года, даже если производитель заявляет более длинные интервалы. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, и она начинает разъедать алюминиевые радиаторы и патрубки — сначала появятся микротрещины с подтеканиями, а затем может пробить прокладку головки блока. Тормозную жидкость меняйте раз в два года без исключения: гигроскопичность приводит к тому, что в системе накапливается вода, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Первым симптомом станет мягкая педаль тормоза и увеличенный ход, а при экстренном торможении жидкость может закипеть, и педаль просто провалится в пол.