Kia Sportage III 2.0 CRDI (184 лс) — Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sportage III (2011-2014) с двигателем 2.0 CRDI (184 лс).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
• Экологический стандарт: Euro 5
• Системы двигателя: Противосажевый фильтр

Примечание: Все данные приведены для модификации 2.0 CRDI (184 лс) с механической коробкой передач (6-ступенчатая).

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с турбиной, особенно при эксплуатации в городских пробках, масло стареет гораздо быстрее из-за частых прогревов и работы на холостом ходу. Я настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках масло насыщается сажей и не сгоревшим топливом, теряет вязкость, что приводит к масляному голоданию турбины и гидрокомпенсаторов. Первый признак — плавающие обороты на холодную и легкий цокот при прогреве. Если игнорировать, начнется жор масла до литра на тысячу километров.

На машинах старше 7-8 лет критически важно менять антифриз и тормозную жидкость каждые два года, а не раз в пять лет, как пишут в сервисных книжках. Старый антифриз теряет присадки, начинает разъедать прокладку головки блока и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и подтеками у патрубков. Тормозная жидкость на старых машинах активно впитывает влагу, корродирует суппорта изнутри — поршни начинают клинить, колодки стираются неравномерно, появляется скрип при торможении. Если не менять, гниют тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно на задних арках.