Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sportage III (2010-2014) с двигателем 2.0 16V (163 лс) и автоматической коробкой передач.
Моторное масло
- Модель/код двигателя: G4KD
- Объем масла (с фильтром): 5.8 л (6.13 US qt, 5.1 UK qt)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.7 л (7.08 US qt, 5.9 UK qt)
Топливный бак
- Объем: 58 л (15.32 US gal, 12.76 UK gal)
Трансмиссия
- Тип: Автоматическая коробка передач, 4 ступени
- Масло АКПП: Обратитесь к руководству по эксплуатации.
Тормозная система
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
Другие жидкости
- Стеклоомыватель: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 5
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации производителя (уточните у дилера).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором и автоматом, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых разгонов-торможений масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к появлению нагара и шлама внутри двигателя. Первый признак — масло начинает темнеть и пахнуть горелым уже к 5 тысячам, а игнорирование этого грозит залеганием колец и жором масла, который вылечить можно только капиталкой. Также не забывайте про фильтр — его менять нужно каждый раз.
На машинах старше 7-8 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — если он стал рыжим или мутным, меняйте его немедленно, иначе начнут гнить патрубки и радиатор печки, что выльется в дорогой ремонт. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, не реже: старая жидкость набирает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а в системе появляются коррозионные очаги, которые могут заклинить суппорта или разъесть главный цилиндр.