Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sportage III (2010-2014) с двигателем 2.0 16V (163 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | G4KD |
| Объем масла с фильтром | 5.8 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 6.7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 58 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип | Рулевая рейка |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость омывателя: См. руководство по эксплуатации.
Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с пробегом за 100 тысяч километров, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к ускоренному окислению масла и образованию шлама. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с масляным голоданием, которое проявляется сначала плавающими оборотами на холодную, а затем и стуком гидрокомпенсаторов. Жор масла в таких случаях — лишь вопрос времени, и он будет прогрессировать с каждым месяцем.
Не менее критично для машин этого возраста своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от коррозии, что ведет к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и закипанию мотора в пробках. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а затем и отказ задних механизмов из-за закисших поршней. Замена этих жидкостей раз в два года — дешевая страховка от дорогостоящего ремонта.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика