Kia Sportage III (2010-2014) с дизельным двигателем 1.7 CRDI мощностью 115 лс — переднеприводный SUV с 5 дверями и 5 местами. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач, соответствует экологическому стандарту Euro 5.

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя U II / D4FD
Тип Дизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем 1685 см³ (1.7 л)
Мощность 115 лс при 4000 об/мин
Крутящий момент 255 Нм при 1800 об/мин
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Наддув Турбонаддув с интеркулером
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр
Моторное масло 5.3 л
Охлаждающая жидкость 8.5 л
Экологический стандарт Euro 5
Системы Противосажевый фильтр

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 6-ступенчатая механическая

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4440 мм
Ширина 1855 мм
Высота 1685 мм
Колесная база 2640 мм
Диаметр разворота 10.58 м
Объем багажника (мин/макс) 564 / 1353 л
Объем топливного бака 58 л

Тормозная система и рулевое управление

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 225/60 R17
Размер дисков 17"

Дополнительно

  • Тип кузова: SUV, 5 дверей, 5 мест
  • Компоновка двигателя: переднее, поперечное
  • Мощность на литр: 68.2 лс/л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет несколько уязвимых мест. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также на нижней части дверей, где скапливается влага. Со временем, особенно после 5-6 лет эксплуатации, можно заметить вздутия краски под хромированными накладками на дверях и на рамке лобового стекла. В запущенных случаях ржавчина проступает на порогах, в районе крепления подкрылков, и на сварных швах в моторном отсеке. Салон к 7-8 годам начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений со временем протирается на боковинах, а руль и рукоятка КПП облезают, теряя товарный вид. Часто выходит из строя механизм складывания задних сидений, и начинают болтаться подголовники.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Одна из самых частых проблем — отказ блока управления отопителем: перестают работать режимы обдува, или моторчик печки начинает гудеть и свистеть. Нередко выходит из строя концевик педали тормоза, из-за чего не гаснет стоп-сигнал или не запускается двигатель. Также встречаются сбои в работе центрального замка, когда одна из дверей перестает реагировать на ключ, и отказ кнопок стеклоподъемников. Со временем может начать плавать напряжение в бортовой сети из-за износа генератора, что проявляется в моргании подсветки приборной панели и нестабильной работе аудиосистемы.

Подробные Справочники