Kia Sportage III (2010-2014) в модификации 1.6 16V (135 лс) — переднеприводный SUV с бензиновым двигателем. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage III |
| Модификация | 1.6 16V (135 лс) |
| Годы выпуска | 2010 – 2014 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1591 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 135 лс @ 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 165 Нм @ 4850 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Наддув | Нет |
| Модель двигателя | G4FD |
| Моторное масло | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.6 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 8.2 л/100 км |
| Загородный цикл | 6.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 6.8 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1685 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Снаряженная масса | 1350 кг |
| Полная масса | 1830 кг |
| Грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 564 / 1353 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
| Рулевое управление | Реечное |
| Диаметр разворота | 10.58 м |
| ABS | Да |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется наиболее активно. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на кромки капота, пороги в районе задних дверей и места сварных швов под уплотнителями дверей. Если не обрабатывать скрытые полости, со временем могут появиться вздутия краски и очаги коррозии на днище, особенно в зоне крепления подвески. В салоне после 5-7 лет эксплуатации начинают скрипеть передняя панель и дверные карты, особенно на неровной дороге. Тканевая обивка сидений со временем протирается на боковинах, а пластик руля и рычага КПП теряет покрытие, становясь липким или блестящим.
Электрика с возрастом преподносит несколько типичных сюрпризов. Часто выходит из строя концевик двери водителя, из-за чего перестает гаснуть плафон освещения или не срабатывает сигнализация. Могут начать плавать обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях, а контакты в разъемах жгута проводов багажника окисляются, что приводит к отказу работы стеклоочистителя или центрального замка. Также стоит быть готовым к тому, что со временем может зашуметь вентилятор отопителя, а моторчик стеклоподъемника начнет работать с перебоями, особенно в сырую погоду.