Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sportage II (facelift 2008) с двигателем 2.7 V6 (173 лс) и автоматической коробкой передач (2008-2010).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.5 л |
| Спецификация | API SL или выше, ILSAC GF-3 |
| Вязкость | SAE 5W-20, 5W-30 (рекомендуется 5W-20) |
| Допуски | Kia рекомендует масла, соответствующие API SL или ILSAC GF-3 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.0 л |
| Тип | Этиленгликоль на основе силикатов (рекомендуется Kia Long Life Coolant) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 65 л |
Трансмиссия (автоматическая коробка передач)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип ATF | Kia SP-III или эквивалент |
| Объем (сухой) | ~7.8 л |
| Объем при замене | ~4.0 л (частичная замена) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
| Объем | ~0.5 л (при замене) |
Гидроусилитель руля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Жидкость | PSF-3 или эквивалент (Dexron III) |
| Объем | ~1.0 л |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a |
| Объем | ~500 г |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код.
- Рекомендуется использовать оригинальные жидкости Kia или их аналоги, соответствующие спецификациям.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 2.7 V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу гидрокомпенсаторов и появлению характерного цоканья при запуске. Также в пробках мотор сильнее греется, что ускоряет окисление масла — игнорирование этого правила ведет к закоксовыванию маслосъемных колпачков и появлению жора масла (до 1 литра на 1000 км). Следите за уровнем каждые 500 км, так как на этом моторе часто подтекает прокладка клапанной крышки.
На автомобилях старше 10 лет обязательно меняйте антифриз каждые 2 года, даже если производитель заявляет более длинные интервалы. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, что вызывает коррозию алюминиевого радиатора и появление рыжих подтеков в районе патрубков. Тормозную жидкость обновляйте раз в год — старая жидкость набирает влагу, что приводит к закисанию суппортов (скрипы при торможении) и отказу тормозов в мороз. Особенно это актуально для машин, которые часто стоят в пробках: педаль становится ватной, а ход увеличивается.