Kia Sportage II (2004-2008) в модификации 2.0 i 16V (141 лс) 4WD Automatic представляет собой 5-дверный SUV с полным приводом и бензиновым двигателем. Ниже приведены основные технические данные, габариты и массовые характеристики.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage II |
| Модификация | 2.0 i 16V (141 лс) 4WD Automatic |
| Годы выпуска | 2004 – 2008 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный привод |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4GC |
| Тип | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1975 см³ (2.0 л) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 82 × 93.5 мм |
| Степень сжатия | 10.1:1 |
| Клапанный механизм | OHC, 4 клапана на цилиндр |
| Мощность | 141 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 184 Нм при 4500 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7 л |
Производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.7 сек |
| Расход топлива (город) | 10.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 6.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4350 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2630 мм |
| Колея передняя/задняя | 1550 / 1550 мм |
| Снаряженная масса | 1525 кг |
| Допустимая полная масса | 2140 кг |
| Грузоподъемность | 615 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 667 / 1886 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
Подвеска, тормоза и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 235/60 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 92.5 лс/тонна |
| Крутящий момент/масса | 120.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 71.4 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми сдаются задние арки, где изнутри начинает «цвести» краска, и кромки передних крыльев в районе фар. Нижняя часть дверей, особенно по кромке, и пороги также часто покрываются пузырями и рыжими точками. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 10-12 годам можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления подкрылков и в нижней части задних дверей. Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а кожа на руле и рукоятке КПП облазит и становится липкой.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто «глючит» блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стучать или перестают переключать режимы обдува. Плавающие обороты на холостом ходу и нестабильный запуск двигателя — типичная картина, связанная с загрязнением дроссельной заслонки и отказом датчика положения коленвала. Гул подшипников генератора и стуки в рулевом управлении при поворотах на месте — частые спутники пробега за 150 тысяч километров. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или отказывает один из стеклоподъемников из-за перетирания проводки в гофре двери.