Kia Sportage II 2.0 CRDi (140 лс) 4WD — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sportage II (2006-2008) с двигателем 2.0 CRDi (140 лс) и полным приводом заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Рекомендации

• Для замены шин и дисков обязательно соблюдайте PCD 5x114.3 и центральное отверстие 67.1 мм.
• При установке неоригинальных дисков проверяйте вылет (ET) в диапазоне 40-45 мм для избежания задевания за подвеску или кузов.
• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемые значения для стандартной нагрузки).

Особенности ходовой части

На Kia Sportage II с дизелем 2.0 CRDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их втулки и стойки изнашиваются уже к 40-50 тысячам. Симптом — глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или на поворотах. Если не заменить вовремя, стук переходит в дребезжание, а затем может разрушиться и сама стойка, что приведет к люфту и ухудшению управляемости. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше — до 80-100 тысяч, но при агрессивной езде или частых поездках по разбитым дорогам они могут потребовать замены уже на 60 тысячах. Признак износа — скрип при повороте руля на месте и легкое покачивание кузова при торможении.

Ступичные подшипники — отдельная боль этого автомобиля. Передние начинают гудеть после 70-90 тысяч, задние — чуть позже, к 100-120 тысячам. Гул усиливается при повороте в сторону изношенного подшипника, а на скорости свыше 60 км/ч становится похож на низкочастотный вой. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: они теряют эффективность к 80-100 тысячам, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Задние амортизаторы часто текут раньше передних из-за постоянной нагрузки от полного привода.

Шинный калькулятор