Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sportage I (1998-2006) с двигателем 2.0i 16V (118 лс).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром4.3 л
Допуски и спецификацииAPI SJ или выше, ILSAC GF-2
Рекомендуемая вязкостьSAE 5W-30, 10W-30 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения7.5 л
ТипЭтиленгликоль на основе силикатов (зеленый)

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин АИ-92/95
Объем топливного бака60 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип КПП5-ступенчатая механическая
Масло в МКППAPI GL-4, SAE 75W-90, объем ~2.0 л
Масло в раздаточной коробкеAPI GL-5, SAE 80W-90, объем ~1.0 л
Масло в заднем мостуAPI GL-5, SAE 80W-90, объем ~1.5 л

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 3 или DOT 4
Объем~0.5 л (с учетом прокачки)

Гидроусилитель руля

ПараметрЗначение
ЖидкостьPSF (Power Steering Fluid)
Объем~1.0 л

Кондиционер

ПараметрЗначение
ХладагентR134a
Объем~0.6 кг
Масло компрессораPAG 46, ~150 мл

Прочие жидкости

  • Омыватель стекол: до 3.5 л (бачок).
  • Смазка шарниров: литиевая смазка (например, Shell Retinax).

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Также не забывайте, что при таком режиме работы двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры, что способствует накоплению конденсата и шлама. Следите за уровнем масла еженедельно — жор масла на таких пробегах может быть незаметен, но критичен для ресурса мотора.

Для автомобилей старше 15 лет замена антифриза и тормозной жидкости — не просто рекомендация, а необходимость. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии, что может привести к появлению течи в районе патрубков и печки. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях грозит отказом тормозов. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить арки или появится гул подшипников — это продлит жизнь узлам, которые сложно и дорого восстанавливать.