Kia Sportage I 2.0 (128 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sportage I (1997-2006) с двигателем 2.0 (128 лс) заводские параметры: шины 205/70R15, диски с разболтовкой 5x114.3 мм, вылетом ET38-45, центральным отверстием 67.1 мм.

Размеры шин

Параметры дисков

Разболтовка (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: спереди 2.2 бар, сзади 2.2 бар (рекомендуемое).
• Допустимые размеры шин для замены: 215/70R15, 225/70R15 (при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний).
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Нм.

Особенности ходовой части

На Kia Sportage I 2.0 (128 лс) 1997-2006 годов выпуска ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это расходник, который приходится менять каждые 30-50 тысяч километров. Первый симптом их износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается под днищем, особенно слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, до 80-100 тысяч километров, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое постукивание при торможении или разгоне, а затем — увод машины в сторону при движении по прямой. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» неравномерно, и руль становится «ватным» на скорости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняется в зависимости от поворота руля: при повороте влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Обычно подшипники начинают шуметь после 100-120 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или ямам ресурс падает до 60-80 тысяч. Если пропустить момент, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу — это опасно. Также часто встречается проблема с передними амортизаторами: они начинают «потеть» маслом после 80 тысяч, что приводит к раскачке кузова на волнах и потере управляемости. Задние амортизаторы живут дольше, но их износ выдает глухой удар при проезде неровностей и клевки при торможении.

Шинный калькулятор