Справочник содержит информацию о заправочных объемах, типе и допусках моторного масла для Kia Soul III e-Soul 42 kWh (136 лс) (2019-2022).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (электродвигатель) | 1.5 л | Для электродвигателя EM16 |
| Охлаждающая жидкость (силовая электроника) | 5.5 л | Для системы охлаждения батареи и инвертора |
| Тормозная жидкость | 0.7-0.8 л | DOT 4 |
| Омывающая жидкость | 4.0 л | Стандартная |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Синтетическое, для электромобилей (EV) |
| Вязкость | SAE 0W-20 |
| Допуски | Kia/Hyundai EV专用, ILSAC GF-6 |
| Объем | 1.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Kia/Hyundai genuine EV oil или аналог с допуском ILSAC GF-6.
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1.
- Охлаждающая жидкость: Спецификация Kia/Hyundai для электромобилей (на основе этиленгликоля, без силикатов).
Примечания
- Для электромобиля e-Soul моторное масло используется только для смазки редуктора и электродвигателя.
- Замена масла рекомендуется каждые 60 000 км или 4 года.
- Охлаждающая жидкость для батареи и инвертора требует замены каждые 120 000 км.
Рекомендации по обслуживанию
Если ваш автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми остановками и стартами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в силовом агрегате. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за перегревов и накопления продуктов износа. Вместо регламентных 15 тысяч километров, меняйте его каждые 7-8 тысяч. Это особенно актуально для машин старше 5-6 лет, когда износ деталей цилиндропоршневой группы ускоряется, и вы рискуете получить повышенный расход смазки и появление нагара. Не пренебрегайте этим — на старых моторах жор масла начинается незаметно, а лечится дорого.
Для автомобилей с пробегом за 100 тысяч километров критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок от коррозии, что ведет к появлению отложений и забиванию тонких каналов системы охлаждения. Меняйте его раз в 3 года, не дожидаясь перегрева. Тормозную жидкость обновляйте каждые 2 года — она гигроскопична, и накопление влаги снижает температуру кипения. В старых машинах это чревато отказом тормозов при интенсивном торможении, когда жидкость закипает в суппортах, и педаль проваливается.