Kia Soul III 2.0 MPI (147 лс) 2020-2022: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Soul III (2020-2022) с двигателем 2.0 MPI (147 лс) заводские параметры шин и дисков: шины 205/60 R16, диски 6.5J x 16, разболтовка 5x114.3 мм, вылет (ET) 48 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M12 x 1.5
• Тип гайки: конусная (60°)

Дополнительная информация

• Давление в шинах (рекомендуемое): 2.3 бар (передние) / 2.3 бар (задние)
• Максимальная нагрузка на шину: согласно индексу нагрузки (94)
• Скоростной индекс: H (до 210 км/ч)

Примечание: При замене шин или дисков убедитесь, что новые параметры соответствуют заводским. Использование неоригинальных размеров может повлиять на управляемость и безопасность.

Особенности ходовой части

На машинах старше пяти-шести лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. В среднем ресурс этих деталей составляет 40–50 тысяч километров, но при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится каждые 30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать на кочках после 60–70 тысяч пробега, особенно в сырую погоду. Если вовремя не заменить, появляется вибрация в руль при торможении и ускорении, а также уходит в сторону развал-схождение.

Ступичные подшипники на этом автомобиле живут около 80–100 тысяч километров. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Сначала шум слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он становится постоянным. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы — после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что вызывает раскачку кузова на волнах и ухудшение управляемости.

Шинный калькулятор