Kia Soul III 1.6 GDI (201 лс) DCT — переднеприводный кроссовер, выпускавшийся с 2020 по май 2022 года. Оснащается 1.6-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 201 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Soul |
| Поколение | Soul III |
| Модификация | 1.6 GDI (201 лс) DCT |
| Годы выпуска | 2020 – май 2022 |
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1591 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 201 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 264 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | DOHC, D-CVVT |
| Мощность на литр | 126.3 л.с./л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.7 л/100 км |
| Загородный | 7.4 л/100 км |
| Смешанный | 8.1 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1377 кг |
| Полная масса | 1860 кг |
| Грузоподъемность | 483 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 529 / 1758 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4196 мм |
| Ширина | 1801 мм |
| Высота | 1600 мм |
| Колесная база | 2601 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1585 мм |
| Передний свес | 866 мм |
| Задний свес | 729 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая торсионная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/45 R18 |
| Размер дисков | 7.5J x 18 |
Динамические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 6.9 кг/л.с., 146 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 191.7 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на капоте и передних арках. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под задними фонарями — там скапливается влага и грязь. Если машина зимой ездила по реагентам, то через 8-10 лет можно обнаружить сквозные очаги коррозии на порогах, особенно в задней их части, и на внутренних полостях арок.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при езде по неровностям. Тканевая обивка сидений на водительском кресле к 100-150 тысячам пробега часто протирается на боковине подушки, а кожаная отделка руля и рычага коробки передач облазит. Владельцы отмечают, что к 5-6 годам эксплуатации начинают отклеиваться уплотнители дверей, а в районе бардачка появляется люфт, вызывающий дребезжание.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать или работать с перебоями, особенно в режиме обдува ног. К 8-10 годам нередко отказывают концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. Также встречаются сбои в работе датчиков парковки — они начинают пищать без причины или не реагируют на препятствия.