Kia Soul II (facelift 2016) EV 33 kWh (110 лс) – электромобиль в кузове кроссовер, выпускавшийся с марта 2017 по 2019 год. Ниже приведены основные технические данные.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Soul |
| Поколение | Soul II (facelift 2016) |
| Модификация | EV 33 kWh (110 лс) |
| Начало выпуска | Март 2017 г |
| Окончание выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
Электродвигатель и батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 110 лс @ 2730-8000 об./мин |
| Крутящий момент | 285 Нм @ 0-2730 об./мин |
| Расположение электродвигателя | Передняя ось, поперечное |
| Валовая емкость батареи | 33 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 30 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 375 В |
| Технология аккумулятора | Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC) |
| Вес аккумулятора | 290 кг |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
Ходовые характеристики и запас хода
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.7 сек |
| Запас хода на электротяге (NEDC) | 250 км |
| Средний расход электроэнергии (NEDC) | 14.3 кВтч/100 км |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки | 1 скоростной автомат |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Ширина с зеркалами | 2100 мм |
| Высота | 1593 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1576 мм |
| Колея задняя | 1585 мм |
| Передний свес | 840 мм |
| Задний свес | 730 мм |
| Дорожный просвет | 151 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 455 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 281 / 891 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор, спиральная пружина, торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого электромобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, со временем начинает проявлять очаги коррозии в типичных местах. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там, где сколы краски от камней быстро превращаются в рыжие пятна. Крышка багажника под уплотнителем и вокруг рамки номерного знака — еще одна уязвимая зона, где краска часто вспучивается. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами, к 5-6 годам могут появиться следы коррозии на днище в районе креплений подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверных картах — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, к 4-5 годам может вытянуться на подушке водительского кресла. Руль с кожаной оплеткой часто облезает на верхней части, особенно если водитель носит кольца или браслеты. К 7-8 годам может начать отклеиваться мягкое покрытие на подлокотнике двери водителя.
Электрика этого электромобиля имеет свои возрастные болячки. Самая частая проблема — отказ кнопок на руле: они перестают реагировать на нажатия или срабатывают через раз. Блок управления климат-контролем может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Со временем часто выходит из строя концевик двери водителя — из-за этого машина не видит, что дверь закрыта, и не блокируется центральный замок. Также владельцы жалуются на сбои в работе мультимедийной системы: экран может зависать или перезагружаться в движении, а Bluetooth — терять сопряжение с телефоном.