Справочник содержит информацию о заправочных объемах, типе и допусках моторного масла для электромобиля Kia Soul II EV 31 kWh (110 лс) 2014-2017 годов выпуска.
Заправочные объемы
| Компонент | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (электродвигатель) | 1.5 л | Для редуктора/электродвигателя |
| Охлаждающая жидкость (силовая электроника) | ~5.5 л | Система охлаждения батареи и инвертора |
| Тормозная жидкость | 0.7–0.8 л | DOT 4 |
| Омыватель стекол | 4.0 л | - |
Моторное масло
- Тип: Синтетическое масло для электромобилей (EV) или ATF (для редуктора).
- Вязкость: SAE 75W-90 (для редуктора) или специальное масло для EV.
- Допуски: API GL-4 или GL-5; рекомендуется OEM-спецификация Kia.
- Объем: 1.5 л (замена).
Допуски и спецификации
- Масло редуктора: Kia Genuine ATF SP-IV или аналог с допуском Hyundai/Kia.
- Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Kia для электромобилей (обычно на основе этиленгликоля, без силикатов).
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1.
Примечание: Для электромобиля Kia Soul II EV отсутствует традиционный ДВС, поэтому моторное масло используется только в редукторе электродвигателя. Заправочные объемы могут незначительно отличаться в зависимости от рынка и года выпуска.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого электромобиля, особенно эксплуатирующим его в условиях плотного городского трафика, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в редукторе. Заводские регламенты часто рассчитаны на идеальные условия, но в реальности частые разгоны и торможения в пробках создают повышенные нагрузки на трансмиссию. Жор масла здесь не наблюдается, но его перегрев и потеря свойств происходят быстрее. Меняйте масло в редукторе каждые 40-50 тысяч километров вместо предписанных 80-100 тысяч — это убережет от появления гула подшипников и стуков при переключении режимов движения.
Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет свои свойства, что может привести к локальным перегревам силовой электроники и появлению плавающих оборотов вентилятора охлаждения. Замену антифриза проводите раз в 3 года, а тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, особенно если заметили, что педаль тормоза стала более мягкой или ватной. Пренебрежение этим правилом грозит коррозией внутренних полостей тормозных цилиндров и появлением скрипов при торможении, а в запущенных случаях — закисанием суппортов.