Kia Soul II 1.6 CRDi (128 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Soul II 1.6 CRDi (128 лс) выпуска 2014-2016 годов предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M12 x 1.5
• Тип гайки: конусная (60°)

Дополнительная информация

• Центральное отверстие ступицы: 67.1 мм
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.3 бар (зад) для стандартных шин.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки держатся дольше, но к 100–120 тысячам километров в них появляются трещины, что приводит к плавающему поведению машины на прямой и вибрациям в руль при торможении. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч километров: сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно в поворотах.

Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу смежных узлов. Разбитые стойки стабилизатора заставляют работать подвеску вразнос, что быстро добивает сайлентблоки и амортизаторы. Гуляющий подшипник ступицы перегревается, может заклинить на ходу — это чревато потерей колеса. Также из-за изношенных сайлентблоков нарушается геометрия подвески, что вызывает неравномерный износ шин и ухудшает управляемость. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров и своевременная замена расходников — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор