Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Soul II (2014-2016) с двигателем 1.6 CRDi (128 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.3 л |
| Допуски | См. руководство по эксплуатации (рекомендуется ACEA C2 или C3) |
| Вязкость | 5W-30 (типично для дизелей с DPF) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.8 л |
| Тип | На основе этиленгликоля, спецификация Kia |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 54 л |
Другие жидкости
| Система | Объем / Примечание |
|---|---|
| Трансмиссия (МКПП) | См. руководство (обычно ~2 л, спецификация API GL-4) |
| Тормозная система | DOT 4 или DOT 5.1 |
| Стеклоомыватель | 4 л (приблизительно) |
Дополнительно
- Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), используйте масло с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS).
- Рекомендуется проверять уровень масла при каждой заправке.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и медленного движения масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что ведет к потере вязкости и ускоренному износу турбины. Также не забывайте про замену топливного фильтра каждые 30 тысяч — на старых дизелях это напрямую влияет на стабильность холостого хода и предотвращает плавающие обороты.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это приводит к появлению течи в местах соединений и закипанию в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали и увеличение тормозного пути. На кузове обращайте внимание на задние арки и пороги — там чаще всего начинается очаговая коррозия, которую проще зачистить и обработать на ранней стадии.