Для Kia Soul I 1.6 CRDi (126 лс) Automatic (2009-2014) заводские параметры: шины 195/65R15, диски с разболтовкой 5x114.3, вылетом ET45-ET50, центральным отверстием 67.1 мм.

Размеры шин

ПараметрЗначение
Размер шин195/65R15
Ширина профиля195 мм
Высота профиля65% от ширины (126.75 мм)
Диаметр обода15 дюймов
Индекс нагрузки91 (615 кг)
Индекс скоростиH (до 210 км/ч)

Параметры дисков

ПараметрЗначение
Размер дисков6.0J x 15
Вылет (ET)45-50 мм
Диаметр ступицы (ЦО)67.1 мм
КрепежГайки M12x1.5

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
PCD (диаметр окружности центров отверстий)5x114.3 мм
Количество отверстий5
Тип крепежаГайки (болты не используются)
Момент затяжки90-110 Н·м

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.1 бар (рекомендуемые значения).
  • Допустимые размеры шин для замены: 205/60R15, 195/60R16 (при условии соответствующего вылета и ЦО).
  • Для зимних шин рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Уже после 40-50 тысяч километров пробега на неровной дороге появляется отчетливый металлический стук, особенно при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки служат дольше, но к 80-100 тысячам километров начинают проявлять себя глухим ударом при старте с места или при резком торможении. Также может появиться скрип при выворачивании руля на месте, что говорит о том, что резиновые элементы потеряли эластичность и начали расслаиваться.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первым симптомом становится нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, но со временем становится постоянным спутником поездки. Если гул усиливается при повороте руля в одну сторону, это верный признак износа подшипника на противоположном колесе. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. В среднем, при активной эксплуатации, менять их приходится каждые 100-120 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или плохому асфальту ресурс сокращается до 70-80 тысяч.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч