Для Kia Soul I 1.6 CRDi (126 лс) заводские параметры: шины 195/65R15, диски с PCD 5x114.3, вылет 45-50 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/65R15
Ширина диска 6.0J x 15
Вылет (ET) 45-50 мм
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (DIA) 67.1 мм
Тип крепежа Гайки (M12x1.5)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (рекомендуемые значения).
  • Сезонность: Всесезонные, летние или зимние шины указанного размера.
  • Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Примечания

  • Установка дисков другого размера возможна, но требует проверки совместимости по вылету и центральному отверстию.
  • Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру Kia.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 40-50 тысячам километров пробега они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который особенно слышен при раскачивании кузова. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, и это считается нормой. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров их ресурс исчерпывается: появляется скрип при поворотах руля и на неровностях, а также уходит в сторону при торможении. Задняя часть подвески менее капризна, но если слышен глухой стук при проезде ям, скорее всего, износились сайлентблоки задних рычагов — их меняют ближе к 100-120 тысячам километров.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен на скорости 40-60 км/ч, а затем становится постоянным. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса. На автомобилях с большим пробегом (свыше 150 тысяч километров) часто встречается коррозия арок и порогов, особенно в местах крепления подвески. Это не только ухудшает внешний вид, но и снижает жесткость кузова, что приводит к появлению дополнительных стуков и скрипов при движении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч