Для Kia Soul I 1.6 CRDi (126 лс) заводские параметры: шины 195/65R15, диски с PCD 5x114.3, вылет 45-50 мм, центральное отверстие 67.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65R15 |
| Ширина диска | 6.0J x 15 |
| Вылет (ET) | 45-50 мм |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (DIA) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки (M12x1.5) |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (рекомендуемые значения).
- Сезонность: Всесезонные, летние или зимние шины указанного размера.
- Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).
Примечания
- Установка дисков другого размера возможна, но требует проверки совместимости по вылету и центральному отверстию.
- Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру Kia.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 40-50 тысячам километров пробега они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который особенно слышен при раскачивании кузова. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, и это считается нормой. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров их ресурс исчерпывается: появляется скрип при поворотах руля и на неровностях, а также уходит в сторону при торможении. Задняя часть подвески менее капризна, но если слышен глухой стук при проезде ям, скорее всего, износились сайлентблоки задних рычагов — их меняют ближе к 100-120 тысячам километров.
Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен на скорости 40-60 км/ч, а затем становится постоянным. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса. На автомобилях с большим пробегом (свыше 150 тысяч километров) часто встречается коррозия арок и порогов, особенно в местах крепления подвески. Это не только ухудшает внешний вид, но и снижает жесткость кузова, что приводит к появлению дополнительных стуков и скрипов при движении.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |