Для Kia Soul I (2009-2011) с двигателем 1.6 (126 лс) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/65R15
Размер дисков 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки, резьба M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях может быть полноразмерное или докатка.

Примечание: При замене шин или дисков убедитесь, что вылет (ET) и ширина диска соответствуют заводским параметрам. Для точной информации обратитесь к официальному дилеру Kia.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками в передней части при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60-80 тысячам километров начинают проявлять себя скрипами и вибрациями при торможении, а также уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть подвески менее капризна, но к 100 тысячам километров часто появляется глухой стук при проезде лежачих полицейских — это сигнал к замене сайлентблоков.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул обычно появляется после 80-100 тысяч километров, причем он может долго маскироваться под шум резины. Характерный признак: гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, подшипник начинает выть на любой скорости, а при критическом износе появляется люфт колеса. Замена требуется каждые 60-80 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых ударах в ямы ресурс сокращается вдвое. Амортизаторы к 100 тысячам километров теряют эффективность — машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои с глухим ударом.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч