Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Kia Sorento IV (facelift 2024) 2.5 GDI (191 лс) Automatic.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.2 л |
| Топливный бак | 67 л |
Моторное масло
- Допуски: Войдите, чтобы увидеть.
- Вязкость: Рекомендуется 0W-20 или 5W-30 (уточнить по допускам).
- Спецификация: API SN Plus или выше, ILSAC GF-6.
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить по руководству).
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионная жидкость: ATF (объем уточнить по руководству).
Примечания
- Масло должно соответствовать допускам производителя.
- Используйте только рекомендованные жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
На моторах с непосредственным впрыском, особенно при эксплуатации в городских пробках, масло теряет свои свойства значительно быстрее. Если вы часто стоите в заторах, сократите интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. Это напрямую влияет на ресурс цепи ГРМ и состояние форсунок — на пробегах за 100-120 тысяч километров из-за перегретого и закоксованного масла могут появиться плавающие обороты на холодную и стуки при запуске. Также не забывайте про замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч, иначе расход топлива начнет расти, а динамика упадет.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это может привести к появлению накипи в радиаторе печки и закипанию мотора в пробке. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой педаль станет ватной, а в суппортах начнут закисать направляющие — появится скрип при торможении и неравномерный износ колодок.