Размеры шин и дисков Kia Sorento IV (facelift 2024) 2.2 CRDi (194 лс) DCT

Для Kia Sorento IV (facelift 2024) 2.2 CRDi (194 лс) DCT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12 x 1.5

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или зимние, в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя.
• Запасное колесо: может быть полноразмерным или докаткой в зависимости от рынка.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento IV после 50–70 тысяч километров пробега первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Характерный признак их износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Ресурс этих деталей редко превышает 60–80 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится уже к 40–50 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, ближе к 80–100 тысячам км: износ проявляется как плавающий гул в поворотах и легкое вибрирование руля при торможении. Задняя подвеска обычно ходит дольше, но после 100 тысяч км нередко начинают постукивать сайлентблоки задних рычагов — это слышно как глухой металлический звук при переезде через рельсы или ямы.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60–80 тысяч км, причем чаще страдают задние ступицы. Симптомы нарастают постепенно: сначала едва уловимый гул на скорости 60–80 км/ч, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если запустить, гул переходит в отчетливый вой, а на подъемнике можно заметить люфт колеса. Замена подшипников в сборе со ступицей обходится недешево, поэтому важно не пропустить момент, когда гул только начинается. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100–120 тысяч км они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор