Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sorento IV (facelift 2024) с двигателем 1.6 T-GDI (G4FT) и гибридной системой Plug-in Hybrid.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.0 л |
| Спецификация | API SN PLUS или выше, ILSAC GF-6, ACEA C5 |
| Вязкость | 0W-20, 5W-30 (рекомендуется 0W-20 для экономии топлива) |
| Допуски | Kia/Hyundai NSN (или эквивалент) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 7.9 л |
| Тип | На основе этиленгликоля, спецификация Kia/Hyundai (долговременная) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 47 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 или выше (неэтилированный) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | 6-ступенчатая автоматическая |
| Объем масла АКПП | ~7.5 л (заправка сухой коробки) |
| Спецификация | Kia/Hyundai SP-IV или эквивалент |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип тормозной жидкости | DOT 4 |
| Объем | ~0.8 л (ориентировочно) |
Система кондиционирования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R-1234yf |
| Объем | ~550 г (ориентировочно) |
| Масло компрессора | PAG (уточнить по каталогу) |
Омывающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем бачка | ~4.5 л |
Примечания
- Моторное масло должно соответствовать допускам Kia/Hyundai. Рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20 для оптимальной экономии топлива.
- Для гибридной системы используйте только оригинальные жидкости Kia/Hyundai или их аналоги, одобренные производителем.
- При замене масла в АКПП используйте только жидкость SP-IV.
- Охлаждающая жидкость должна быть совместима с алюминиевыми радиаторами и гибридными компонентами.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого гибридного кроссовера, особенно эксплуатируемого в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, а также при работе двигателя на холостых оборотах в гибридном режиме, масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению плавающих оборотов и повышенному жору масла. Также не забывайте про замену масла в редукторе и раздаточной коробке каждые 40-50 тысяч километров — игнорирование этого может вызвать гул подшипников и стуки при поворотах.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины на арках и порогах, а также может вызвать перегрев силовой установки. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года — старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и появлению скрипов при торможении, а в морозы — к проваливанию педали тормоза.