Kia Sorento IV (facelift 2024) 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid оснащается бензиновым турбодвигателем объемом 1.6 л и электромотором, суммарной мощностью 252 л.с. и крутящим моментом 367 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.8 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч. Комбинированный расход топлива (WLTP) составляет 1.6 л/100 км, расход электроэнергии — 18.2 кВт·ч/100 км, запас хода на электротяге — 55 км.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | G4FT |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность ДВС | 160 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 265 Нм при 1500-3500 об/мин |
| Мощность электродвигателя | 91 л.с. при 2100-3300 об/мин |
| Крутящий момент электродвигателя | 304 Нм при 0-2100 об/мин |
| Суммарная мощность системы | 252 л.с. |
| Суммарный крутящий момент | 367 Нм |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Емкость батареи (брутто) | 13.8 кВт·ч |
| Напряжение батареи | 360 В |
| Технология батареи | Литий-полимерный (LiPo) |
| Вес батареи | 146 кг |
| Расположение батареи | Под полом, под передними сиденьями |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 37 г/км |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 8.8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.4 сек |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Максимальная скорость (электро) | 140 км/ч |
Расход топлива и электроэнергии
| Параметр | Значение |
|---|
| Расход топлива (комбинированный, WLTP) | 1.6 л/100 км |
| Расход электроэнергии (WLTP) | 18.2 кВт·ч/100 км |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 55 км |
| Емкость топливного бака | 47 л |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель постоянно приводят все колеса, возможен полностью электрический или смешанный режим |