Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Sorento IV (facelift 2024) с двигателем 1.6 T-GDI (G4FT) Plug-in Hybrid.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.0 л |
| Допуски | API SN Plus, ILSAC GF-6, ACEA C5 |
| Рекомендуемая вязкость | 0W-20, 5W-30 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 7.9 л |
| Тип | На основе этиленгликоля, спецификация Kia/Hyundai |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 47 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 (неэтилированный) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Масло АКПП | ATF SP4-M (Hyundai/Kia) |
| Объем масла АКПП | ~7.0 л (заправка сухой коробки) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Объем | ~0.8 л |
Система кондиционирования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R1234yf |
| Объем | ~550 г |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Спецификация |
|---|---|
| Омывающая жидкость | 4.0 л |
| Масло редуктора заднего моста (AWD) | 0.8 л, 75W-85 GL-5 |
| Масло раздаточной коробки (AWD) | 0.6 л, 75W-85 GL-5 |
Примечания
- Допуски моторного масла: рекомендуется использовать масла, одобренные Kia/Hyundai по спецификации API SN Plus или ILSAC GF-6.
- Для гибридной системы используйте только оригинальные жидкости Kia/Hyundai.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
На гибридных версиях с турбомотором, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу в пробках масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и цепного привода ГРМ. Первые признаки проблем — появление металлического стука при холодном пуске и плавающие обороты на прогретом двигателе. Также не забывайте, что гибридная система создает дополнительную нагрузку на мотор при рекуперации энергии, что ускоряет деградацию смазки.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к появлению течи через прокладку водяного насоса и забиванию радиатора печки — первый симптом: слабый обдув теплого воздуха в салоне. Тормозная жидкость активно впитывает влагу, особенно в сыром климате, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. На практике это проявляется как скрип при торможении и увеличенный свободный ход педали. Если игнорировать замену, начнут гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно в районе задних арок.