Kia Sorento IV (facelift 2024) 1.6 T-GDI Full Hybrid: заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sorento IV (facelift 2024) с двигателем 1.6 T-GDI (227 лс) Full Hybrid Automatic.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Трансмиссия

Тормозная система

Аккумулятор гибридной системы

Другие объемы

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого гибрида с турбомотором стоит запомнить: масло в двигателе нужно менять не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми пробками. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, а турбина и гибридная система создают дополнительные тепловые нагрузки. Если пропустить замену, можно столкнуться с закоксовыванием поршневых колец, что приведет к жору масла и плавающим оборотам на холостом ходу. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — на старых машинах он теряет защитные свойства, что ускоряет коррозию алюминиевых деталей двигателя и радиатора, вызывая течи и перегрев.

Тормозная жидкость на этом гибриде требует особого внимания: ее нужно менять каждые 2 года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. На машинах старше 5-6 лет это особенно критично — закисшие поршни суппортов начинают клинить, вызывая неравномерный износ колодок и скрипы при торможении. Если игнорировать замену, можно получить отказ тормозов в самый неподходящий момент, особенно в дождливую погоду, когда жидкость закипает в магистралях.