Размеры шин и дисков Kia Sorento IV 2.5 T-GDI (281 лс) DCT

Для Kia Sorento IV 2.5 T-GDI DCT предусмотрены два варианта шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Шины 235/60 R18 устанавливаются на диски 7.5J x 18.
• Шины 255/45 R20 устанавливаются на диски 8.5J x 20.
• Давление в шинах и момент затяжки колесных гаек уточняйте в руководстве по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento IV с мотором 2.5 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе пробегом около 40-50 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 30-40 тысяч км, если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, до 60-70 тысяч км, но при их износе появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также уходит в сторону руль на прямой. Ступичные подшипники начинают гудеть после 70-80 тысяч км — сначала на скорости 60-80 км/ч, затем гул усиливается и становится постоянным, особенно при поворотах руля в одну сторону.

Кузовные проблемы проявляются в виде коррозии на задних арках и нижней кромке дверей, особенно в регионах с солью на дорогах. Если не обработать скрытые полости антикором, через 5-6 лет появляются вздутия краски и рыжие точки. Двигатель 2.5 T-GDI склонен к жору масла после 100 тысяч км — расход может достигать 0,5-1 литра на 1000 км, что сопровождается сизым дымом из выхлопа при резком нажатии на газ. Плавающие обороты на холостом ходу и провалы при разгоне указывают на загрязнение форсунок или дроссельной заслонки, что требует чистки каждые 30-40 тысяч км.

Шинный калькулятор