Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sorento IV (2020-2024) с двигателем 2.5 GDI (191 лс) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром5.8 л
ВязкостьРекомендуется 0W-20 или 5W-30 (уточнить по допуску)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения9.2 л
ТипНа основе этиленгликоля (долговременная)

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем топливного бака67 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач8-ступенчатая автоматическая
Масло АКППСпецификация Hyundai/Kia SP4 или аналог (объем уточнить по руководству)

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 4 или DOT 5.1

Другие жидкости

СистемаОбъем / Спецификация
Стеклоомыватель4-5 л (зимой -30°C)
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется
Система кондиционированияХладагент R1234yf (уточнить количество)

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации Hyundai/Kia (например, API SN Plus, ILSAC GF-5).
  • АКПП: только оригинальное масло Hyundai/Kia SP4 или аналоги, одобренные производителем.
  • Охлаждающая жидкость: использовать концентрат с дистиллированной водой в пропорции 50/50.

Примечание: Для точных данных по допускам и вязкости масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному сервисному центру.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло в двигателе 2.5 GDI стареет гораздо быстрее. Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в таком режиме, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это напрямую влияет на ресурс цепи ГРМ и состояние гидрокомпенсаторов: на пробеге за 100 тысяч километров из-за закоксовки масла могут появиться плавающие обороты на холодную и металлический стук при запуске. Также не забывайте, что при тяжелых условиях воздушный фильтр забивается быстрее, что ведет к потере тяги и увеличению расхода топлива.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои смазывающие свойства, что приводит к появлению гула от помпы и коррозии внутри радиатора печки — это проявляется сначала слабым запахом сладковатого пара в салоне, а затем и течью под ковриком. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару, вызывая провал педали и увеличение тормозного пути. На машинах с пробегом за 100 тысяч километров также обратите внимание на состояние задних суппортов: из-за закисания направляющих появляется скрип при торможении и неравномерный износ колодок.