Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sorento IV (2020-2024) с двигателем 1.6 Smartstream T-GDi Hybrid (G4FT).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.9 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/65 R17; 235/55 R19 |
| Размер дисков | 17; 19 |
Другие объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1806 кг |
| Допустимая полная масса | 2530 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 724 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 902 / 2085 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1650 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Примечание: Для точных допусков масла и других жидкостей обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивного городского движения с частыми пробками и короткими поездками, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. Это напрямую влияет на ресурс турбины и цепи ГРМ: вязкое масло от перегрева в пробках быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и увеличению расхода смазки. Также в тяжелых условиях страдает гибридная система — из-за частых циклов зарядки-разрядки высоковольтная батарея быстрее теряет емкость, что проявляется в снижении динамики разгона и более частом включении ДВС на стоянках.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевого радиатора и помпы — первые признаки: подтеки охлаждающей жидкости в районе патрубков и характерный сладковатый запах в салоне при включении печки. Тормозная жидкость гигроскопична, и на старых машинах ее старение проявляется в увеличении хода педали тормоза и появлении вибраций при экстренном торможении из-за вскипания влаги в суппортах. Замену обоих составов рекомендуется проводить раз в 2 года независимо от пробега, чтобы избежать коррозии тормозных трубок и закисания поршней в суппортах.