Kia Sorento IV 1.6 Smartstream T-GDi (230 лс) Hybrid Automatic 7 Seat: Размеры шин и дисков

Для Kia Sorento IV (2020-2024) с двигателем 1.6 Smartstream T-GDi (230 лс) Hybrid Automatic 7 Seat предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру Kia.
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На практике, к 60-80 тысячам километров пробега у большинства машин начинают проявляться первые признаки износа элементов передней подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» — это верный симптом того, что пришло время менять стойки стабилизатора. Ресурс у них редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Чуть позже, к 80-100 тысячам, могут появиться глухие стуки при раскачивании кузова и на кочках, что указывает на износ сайлентблоков. Если вовремя не заменить их, начинается ускоренный износ шин и ухудшается управляемость — машина становится валкой, появляются задержки в реакциях на руль.

Ступичные подшипники на этом автомобиле, как правило, начинают гудеть после 100-120 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обращать внимания, гул переходит в хруст, а в запущенных случаях подшипник может заклинить, что чревато серьезной аварией. Также стоит помнить, что из-за гибридной установки и дополнительного веса батарей нагрузка на переднюю ось выше, поэтому ресурс сайлентблоков и шаровых опор может быть на 15-20% меньше, чем у обычных версий. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15-20 тысяч километров поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор