Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях моторного масла для Kia Sorento IV (2020-2024) с двигателем 1.6 Smartstream T-GDi Hybrid (G4FT).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.8 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.9 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Система впрыска Непосредственный впрыск

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 6-ступенчатая автоматическая
Объем трансмиссионного масла См. руководство по эксплуатации

Тормозная система

Параметр Значение
Тип тормозной жидкости DOT 4 или эквивалент

Другие жидкости

  • Омывающая жидкость: согласно климатическим условиям.
  • Масло в системе кондиционирования: см. руководство.

Примечания

  • Для точных спецификаций моторного масла (допуски, вязкость) обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Данные актуальны для модификации 1.6 Smartstream T-GDi (230 лс) Hybrid Automatic 7 Seat (2020-2024).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с гибридной силовой установкой, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы двигателя на холостом ходу для подзарядки батареи, масло теряет свои свойства гораздо быстрее. Это напрямую влияет на ресурс турбины и цепи ГРМ — игнорирование этого правила часто приводит к появлению посторонних стуков под капотом и плавающим оборотам на прогретом моторе.

Для машин старше 4-5 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от электрохимической коррозии — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и перегреве в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивных торможениях, что приводит к провалу педали тормоза и коррозии суппортов. На машинах с пробегом свыше 100 тысяч километров обращайте внимание на состояние задних арок и порогов — в местах стыка пластиковых накладок с металлом часто появляются очаги ржавчины, которые быстро прогрессируют.