Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sorento III (facelift 2018) с двигателем 3.5 V6 (G6DC).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | G6DC |
| Объем масла в двигателе | 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 71 л (18.76 US gal, 15.62 UK gal) |
| Моторное масло | 5.7 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения актуальных допусков и спецификаций обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте систему проверки по VIN-коду.
- Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).
Примечания
- Данные основаны на технической документации для Kia Sorento III (facelift 2018) 3.5 V6 (249 лс) AWD Automatic 7 Seat.
- Для точного подбора масла используйте VIN-код автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 3.5 V6 в условиях городских пробок и частых коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первым симптомом перегретого масла станет плавающий холостой ход и небольшой жор масла (около 300-500 мл на 10 тысяч км). Также не забывайте менять масло в раздаточной коробке и заднем редукторе каждые 60 тысяч км — игнорирование этого срока вызывает гул подшипников при поворотах и рывки при старте.
На автомобилях старше 5 лет критически важно заменить антифриз и тормозную жидкость, даже если предыдущий владелец утверждал, что они «в порядке». Оригинальный антифриз теряет ингибиторы коррозии уже к 4-5 годам, что приводит к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и коррозии алюминиевых радиаторов. Тормозная жидкость впитывает влагу, и на машинах с пробегом после 100 тысяч км это вызывает закисание суппортов — вы заметите, что после мойки или дождя педаль тормоза становится «ватной», а при торможении слышен скрип или хруст. Замену антифриза делайте раз в 3 года, тормозной жидкости — каждые 2 года, не дожидаясь, пока начнут гнить арки задних колес из-за протечек.