Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia Sorento III (facelift 2018) с двигателем 3.5 V6 (G6DC).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G6DC |
| Объем масла в двигателе | 5.7 л |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 71 л |
| Моторное масло | 5.7 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения актуальных допусков и спецификаций обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте систему подбора масла по VIN.
- Топливо: Бензин.
Примечания
- Двигатель: 3.5 л, V6, бензин, атмосферный.
- Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая.
- Привод: полный (AWD).
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 3.5 V6 в условиях городских пробок и частых коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В тяжелых условиях эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу гидрокомпенсаторов и появлению характерного цоканья на холодную. Также в пробках страдает автоматическая коробка передач — перегрев масла в гидротрансформаторе ускоряет старение фрикционов, поэтому замену масла в АКПП лучше проводить каждые 40-50 тысяч километров, а не раз в 80 тысяч, как указано в сервисной книжке.
На машинах старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и печке — зимой это оборачивается слабым обогревом салона и риском закипания мотора в пробке. Тормозная жидкость гигроскопична, и через 2-3 года в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и закисание поршней. Первый симптом — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация из-за неравномерного прижатия колодок. Замена этих жидкостей каждые 2 года или 40 тысяч километров убережет от дорогостоящего ремонта системы охлаждения и тормозов.