Размеры шин и дисков Kia Sorento III (facelift 2018) 3.3 GDI V6 AWD Automatic

Для Kia Sorento III (facelift 2018) с двигателем 3.3 GDI V6 (290 лс) AWD Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, установленные заводом-изготовителем.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• При замене шин и дисков необходимо соблюдать соответствие нагрузке и скорости.
• Для точного подбора рекомендуется обращаться к официальному дилеру Kia.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento III с бензиновым V6 3.3 GDI и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 100 тысячам километров в них появляются трещины, что проявляется глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Задняя подвеска менее шумная, но ее сайлентблоки также требуют внимания: при износе появляется скрип при полной загрузке автомобиля и на крутых поворотах.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первый гул, напоминающий шум от шин с «елочкой» протектора, возникает уже на 50-60 тысячах километров. Характерный признак — гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другой. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 100 тысяч километров и они начинают гудеть, особенно при движении на скорости выше 80 км/ч. Важно не путать этот гул с шумом трансмиссии — он меняется в зависимости от загрузки автомобиля и угла поворота руля.

Шинный калькулятор