Kia Sorento III (facelift 2018) 2.4 GDI (188 лс) Automatic 7 Seat — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sorento III (facelift 2018) 2.4 GDI (188 лс) Automatic 7 Seat (2018-2020) заводские размеры шин и дисков: 235/65 R17 на дисках 7.0J x 17. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.4 бар, задние 2.4 бар (рекомендуемые значения для стандартной нагрузки).
• Допустимые размеры шин для зимнего сезона: 235/65 R17 (рекомендуется использовать шины с индексом скорости не ниже H).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

На практике владельцы этого автомобиля начинают сталкиваться с первыми стуками в передней части уже к 40-50 тысячам километров пробега. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки держатся дольше, до 70-80 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации или перегрузе машины (особенно в 7-местной версии) они могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Их износ проявляется плавающим гулом на скорости и легким вибрированием руля при торможении.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема после 80-100 тысяч км пробега. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению смежных деталей. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге около 100 тысяч км нередко появляется скрип при проезде неровностей, что указывает на износ резиновых элементов. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости, особенно на скользком покрытии.

Шинный калькулятор