Kia Sorento III (facelift 2018) 2.0 T-GDI (240 лс) AWD Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sorento III (facelift 2018) 2.0 T-GDI (240 лс) AWD Automatic (2018-2020) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар)
• Рекомендуемая замена шин: при износе протектора до 1.6 мм

Особенности ходовой части

На Kia Sorento III после рестайлинга с мотором 2.0 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — характерный металлический звон в районе колес слышен отчетливо. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но при агрессивной езде или частых загрузках они начинают скрипеть и отдавать вибрацией в руль при торможении. Ступичные подшипники — слабое место на полноприводных версиях: гул нарастает постепенно, сначала на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается при поворотах. Задние подшипники выходят из строя чаще передних, особенно если машина часто буксирует прицеп или ездит с полной загрузкой.

Владельцам стоит готовиться к тому, что после 100 тысяч километров ходовая потребует серьезного внимания. Начинают подтекать амортизаторы — масляные разводы на стойках и маслянистый налет на пыльниках указывают на скорую замену. Игнорирование приводит к раскачке кузова на волнах и потере курсовой устойчивости на трассе. Также часто встречается износ втулок заднего стабилизатора — они начинают скрипеть при проезде неровностей, особенно в сырую погоду. Если не менять их вовремя, скрип переходит в стук, а затем страдают и сами стойки. Ресурс всех элементов сильно зависит от стиля вождения: на спокойных машинах ходовая ходит до 120-150 тысяч, на динамичных — вдвое меньше.

Шинный калькулятор