Kia Sorento III (facelift 2018) 2.0 (185 лс) AWD Automatic — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2018 по 2020 год. Ниже приведены основные технические данные.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sorento |
| Поколение | Sorento III (facelift 2018) |
| Модификация | 2.0 (185 лс) AWD Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Окончание выпуска | 2020 г |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5-7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем двигателя | 1995 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 185 лс @ 4000 об./мин |
| Крутящий момент | 402 Нм @ 1750-2750 об./мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 92.7 лс/л |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.9 сек |
| Расход в городе | 8.1 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.0 л/100 км |
| Расход смешанный | 6.7 л/100 км |
| Соотношение мощность/вес | 93.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 202.4 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1890 мм (с зеркалами 2140 мм) |
| Высота | 1685-1690 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Колея передняя | 1628-1633 мм |
| Колея задняя | 1639-1644 мм |
| Передний свес | 945 мм |
| Задний свес | 1075 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Диаметр разворота | 11.34 м |
| Угол въезда | 16.9° |
| Угол съезда | 21° |
| Угол рампы | 18° |
| Снаряженная масса | 1986 кг |
| Полная масса | 2510 кг |
| Грузоподъемность | 524 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 660 / 1732 л |
| Объем топливного бака | 71 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка с электроусилителем |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Размер дисков | 17; 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих машин чаще всего сталкиваются с коррозией кузова, которая проявляется после 5-7 лет эксплуатации. Первыми сдаются задние арки, особенно в местах стыка с бампером, и нижняя кромка дверей. Также часто ржавеют сварные швы под капотом и места крепления подвески, если машина активно эксплуатировалась зимой. Если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в порогах и на днище в районе задних сидений.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях, особенно в районе центральной консоли и передней панели. К 100-120 тысячам пробега часто вытирается кожа на рулевом колесе и водительском сиденье, а накладки на дверях могут начать отклеиваться. Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки, а также отказов работы датчиков парктроника и камер заднего вида из-за окисления контактов.