Kia Sorento III 2.4 GDi (188 лс) AWD Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sorento III (2014-2018) с двигателем 2.4 GDi (188 лс) и полным приводом доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (CB): 67.1 мм
• Крепеж: Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento III с мотором 2.4 GDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стуки на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» становятся отчетливыми уже к 50–60 тыс. км. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тыс. км, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если не заменить вовремя, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Гул, нарастающий при повороте руля в одну сторону, обычно появляется после 70–90 тыс. км. На задней оси подшипники могут выходить из строя раньше передних из-за постоянной нагрузки от полного привода. Характерный симптом — гул, который меняет тональность в зависимости от скорости, а не от угла поворота. Если запустить, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч пробега помогает выявить проблему на ранней стадии, когда еще можно обойтись заменой отдельного подшипника, а не всей ступицы в сборе.

Шинный калькулятор