Kia Sorento III (2014-2018) с двигателем 2.4 GDi мощностью 188 лс, полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса автомобиля.

Основные характеристики

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Sorento
Поколение Sorento III
Модификация 2.4 GDi (188 лс) AWD Automatic
Годы выпуска 2014 – 2018
Тип кузова SUV, 5 дверей, 7 мест
Архитектура Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, 4-цилиндровый рядный
Объем двигателя 2359 см³ (2.4 л)
Мощность 188 лс
Крутящий момент 240 Нм при 4000 об/мин
Модель/код двигателя G4KJ
Система впрыска Непосредственный впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр
Объем масла 4.8 л
Охлаждающая жидкость 7.7 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Полный (AWD)
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая

Ходовые качества

Параметр Значение
Максимальная скорость 195 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 10.5 сек
Разгон 0-60 mph 10 сек

Расход топлива и экология

Режим Расход
Городской 12.9 л/100 км
Загородный 7.5 л/100 км
Смешанный 9.4 л/100 км
Выбросы CO₂ 219 г/км
Экологический стандарт Euro 6

Габариты

Параметр Значение
Длина 4780 мм
Ширина 1890 мм
Высота 1690 мм
Колесная база 2780 мм
Дорожный просвет 185 мм
Диаметр разворота 11.1 м

Масса и объемы

Параметр Значение
Снаряженная масса 1750 кг
Полная масса 2510 кг
Грузоподъемность 760 кг
Объем багажника (мин.) 605 л
Объем топливного бака 70 л

Тормозная система и рулевое управление

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
ABS Да
Тип рулевого управления Реечное

Колеса и шины

Параметр Значение
Размеры шин 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19
Размеры дисков 17; 18; 19 дюймов

Дополнительно

  • Соотношение мощность/вес: 9.3 кг/лс, 107.4 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 7.3 кг/Нм, 137.1 Нм/тонна
  • Мощность на литр: 79.7 лс/л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает подавать сигналы о коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина проступает по кромке, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя часть дверей, а именно их кромки, также часто покрываются пузырями краски, которые со временем лопаются. Крышка багажника в районе замка и под уплотнителем заднего стекла — еще одно уязвимое место, где коррозия развивается скрытно. Пороги, как правило, держатся дольше, но если не обрабатывать скрытые полости, то через 8-10 лет можно обнаружить очаги ржавчины в районе домкратных усилений.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, и при поворотах появляется характерный хруст. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) быстро теряет вид — на водительском кресле появляются потертости и катышки. Кожаные сиденья, в свою очередь, могут трескаться на боковинах подушки, если за ними не ухаживали.

Электрика преподносит сюрпризы в возрасте 6-8 лет. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стрекотать, а температура может перестать регулироваться. Блоки управления стеклоподъемниками иногда «зависают», и стекло перестает реагировать на команды. Также встречаются проблемы с концевиками дверей — система сигнализации может ложно срабатывать или не блокировать двери. Генератор на пробегах за 150 тысяч км может начать выдавать пониженное напряжение, что проявляется в тусклом свете фар и медленном запуске стартера.

Подробные Справочники