Для Kia Sorento III (2014-2018) с двигателем 2.2 CRDi (200 лс) и полным приводом доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размер Тип
235/65 R17 Стандартный
235/60 R18 Опциональный
235/55 R19 Опциональный

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD
17" 7.0J 45 5x114.3
18" 7.5J 45 5x114.3
19" 7.5J 45 5x114.3

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (CB): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Примечания

  • Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (перед/зад).
  • Для зимнего сезона допускаются шины размеров 235/65 R17 или 235/60 R18.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento III с дизелем 2.2 CRDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно зимой. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч км, а при частой езде по разбитым дорогам менять их приходится каждые 20–25 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–100 тысяч, но при пробеге за сотню начинают «плавать»: появляется вибрация в руль при торможении и легкое постукивание на кочках. Задние сайлентблоки изнашиваются быстрее — к 60–70 тысячам часто слышен глухой стук при проезде лежачих полицейских.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с тяжелым дизелем и полным приводом. Первый гул, похожий на шум самолета, обычно появляется на скорости 60–80 км/ч после 80–100 тысяч пробега. Если не заменить вовремя, подшипник начинает греться, что ведет к разрушению ступицы и риску заклинивания колеса. На задней оси подшипники сдаются чуть позже — к 120–150 тысячам, но при активной эксплуатации с прицепом или частых загрузках гул может возникнуть и раньше. Характерный симптом — усиление шума в поворотах: при левом повороте гудит правая сторона, и наоборот.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч