Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Sorento III (2014-2018) с двигателем 2.2 CRDi (200 лс) и полным приводом.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла с фильтром | 6.5 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 9.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 70 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|
| Моторное масло | 6.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.1 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/Код двигателя | D4HB |
| Объем двигателя | 2199 см³ |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Противосажевый фильтр |
Примечания
- Для точных допусков масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Данные приведены для модификации 2.2 CRDi (200 лс) AWD 2014-2018.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам дизельных версий, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок в масле накапливается сажа и несгоревшее топливо, что резко ускоряет износ гидрокомпенсаторов и турбины. Не ждите, пока начнется характерный стук при холодном пуске или появится жор масла — это уже признаки запущенного процесса. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и заднем редукторе каждые 60 тысяч, иначе гул подшипников при поворотах станет вашим постоянным спутником.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от электрохимической коррозии — это приводит к появлению течи из-под прокладки головки блока и перегреву. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже: насыщенная влагой, она вызывает коррозию суппортов и закисание поршней, что проявляется скрипами и клином механизмов. На старых машинах это особенно опасно — ржавые трубки могут лопнуть в самый неподходящий момент.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика