Kia Sorento III 2.2 CRDi (200 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sorento III (2014-2018) с двигателем 2.2 CRDi (200 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм (5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм)
• Центральное отверстие (Hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: Гайки M12 x 1.5
• Вылет (ET): Зависит от размера диска, обычно ET40-ET50. Рекомендуется уточнять по каталогу.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento III с дизелем 2.2 CRDi ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе дают о себе знать глухим гулом и вибрацией на руле при торможении. Задняя часть подвески менее капризна, но при пробеге за 150 тысяч нередко начинают «подвывать» ступичные подшипники: гул нарастает при поворотах и становится постоянным на скорости выше 60 км/ч.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые симптомы — гул, который меняет тональность в зависимости от загрузки и угла поворота руля. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. В среднем ресурс заводских подшипников составляет 80–100 тысяч, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности они могут выйти из строя уже к 60 тысячам. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников ШРУСов: при их разрыве смазка вымывается, и через 5–10 тысяч появляется характерный хруст при повороте руля.

Шинный калькулятор