Размеры шин и дисков Kia Sorento II (facelift 2012) 2.4i 16V GDi (192 лс) 4WD Automatic

Для Kia Sorento II (facelift 2012) 2.4i 16V GDi (192 лс) 4WD Automatic доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм (стандарт для Kia Sorento)
• Центральное отверстие: 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Sorento II после рестайлинга с бензиновым мотором 2.4 GDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах асфальта. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже на 50-60 тысячах километров, причем чаще страдают задние ступицы. Симптомы классические: нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Задние амортизаторы начинают подтекать после 80-90 тысяч — это заметно по маслянистым подтекам на корпусе и раскачке кузова при проезде неровностей. Передние амортизаторы держатся дольше, но их износ выдает себя стуком при повороте руля на месте и ухудшением плавности хода.

Шинный калькулятор