Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Sorento II (facelift 2012) с двигателем 2.4i 16V GDi (192 лс) 4WD Automatic (2012-2014).

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 4.8 л
Охлаждающая жидкость 7.4 л
Топливный бак 70 л

Моторное масло

  • Двигатель: G4KJ (2.4 л, бензин, непосредственный впрыск)
  • Объем масла: 4.8 л (с заменой фильтра)
  • Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
  • Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допускам).

Допуски и стандарты

  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Выбросы CO2: 208 г/км

Примечания

  • Данные приведены для модификации 2.4i 16V GDi (192 лс) 4WD Automatic (2012-2014).
  • Для получения точных допусков масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код.

Рекомендации по обслуживанию

На этом двигателе с непосредственным впрыском масло лучше менять не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров, особенно если машина в основном стоит в пробках. В городском цикле с частыми пусками и прогревами масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — плавающие обороты на холостом ходу и небольшой жор масла, который со временем усиливается. Если пропустить момент, можно получить капитальный ремонт головки блока из-за залегших колец.

Для машин старше 8-10 лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и водяной насос от коррозии — это проявляется сначала в виде мелких утечек по стыкам патрубков, а затем может привести к перегреву и трещинам в блоке. Тормозную жидкость на таком возрасте нужно обновлять каждые два года, иначе она набирает влагу, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Первый признак — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется скрип или вибрация, что на старой машине чревато отказом тормозов в самый неподходящий момент.